Аэропорты Таиланда — парадные двери страны

1 из 11 · Карта страны

Небо Таиланда сходится к Бангкоку

В 2024 году тайские аэропорты обслужили 140,6 млн пассажиров, по данным Управления гражданской авиации. На Суварнабхуми и Дон Муанг пришлось 66 %. Далее следуют Пхукет с 17,2 млн и Чиангмай с 9,1 млн. На карте размер каждого круга соответствует пассажиропотоку: страну держат вместе её столица и пляжи. Для тех, кто покупает здесь недвижимость или переезжает, вывод вполне конкретен: 92 % из 6 830 отслеживаемых нами проектов находятся менее чем в часе езды от международного аэропорта.

Пассажир учитывается в каждом аэропорту, через который проходит; время в пути рассчитано без учёта пробок.

2 из 11 · До, во время, после

Пхукет вернул иностранных путешественников доковидного уровня, Бангкок — ещё нет

В финансовом году, закончившемся в сентябре 2019 года, шесть аэропортов AOT обслужили 141,9 млн пассажиров. В году, закончившемся в сентябре 2021 года, — всего 20,0 млн, 14 % прежнего уровня. В 2025 финансовом году показатель вернулся к 126,0 млн, всё ещё на 11 % ниже уровня 2019 года. Лишь один из этих аэропортов превзошёл доковидный международный пассажиропоток: Пхукет, с 10,7 млн международных пассажиров, на 3,9 % больше, чем в 2019 году. Суварнабхуми остаётся на 4,0 % ниже, Дон Муанг — на 27,7 %.

Финансовые годы AOT, с октября по сентябрь, по шести его аэропортам.

3 из 11 · Бангкок, два аэропорта

Суварнабхуми обращён к миру, Дон Муанг — к стране

В 2025 финансовом году Суварнабхуми обслужил 62,7 млн пассажиров, из них 81 % на международных рейсах, и 368 735 взлётно-посадочных операций. На севере города Дон Муанг принял 31,3 млн, из них 60 % на внутренних рейсах, при 213 694 операциях. Ближайший из двух — не самый крупный: для 2 321 из 3 235 отслеживаемых нами проектов в Бангкоке до Дон Муанга добраться быстрее, чем до Суварнабхуми; обратное верно лишь для 914. Медианное время в пути — 25 мин до Дон Муанга и 28 мин до Суварнабхуми.

• Ближе к Донмыанг
• Ближе к Суварнабхуми

Время в пути рассчитано без учёта пробок, до пассажирского терминала.

4 из 11 · Суварнабхуми растёт

Суварнабхуми уже принимает больше пассажиров, чем рассчитано его последнее расширение

Сателлит SAT-1, открытый 28 сентября 2023, добавил 28 мест стоянки самолётов; третья взлётно-посадочная полоса длиной 4 000 м приняла первый рейс 15 сентября 2024. Вместе, по данным AOT, они увеличили пропускную способность с 68 до 94 рейса в час и с 45 до 60 млн пассажиров в год. В 2025 финансовом году аэропорт обслужил 62,7 млн. Следующие шаги уже объявлены: восточное расширение терминала, с 2026 по 2030 год, на 70 млн пассажиров, затем южный терминал, с 2027 по 2035 год, на 120 млн.

Сроки, объявленные AOT, по сообщению The Nation от 16 мая 2026.

6 из 11 · Краби, другие ворота

Из Краби Андаманское побережье связано с Куала-Лумпуром, Сингапуром, Персидским заливом и Индией

В 2025 году аэропорт Краби принял 2,9 млн пассажиров, из них 730 922 на международных рейсах, по данным Департамента аэропортов. Прибытия рисуют карту: 504 970 пассажиров прилетели из Дон Муанга и 412 067 из Суварнабхуми; из-за рубежа Куала-Лумпур отправил 144 710, Сингапур — 64 970, Дубай — 53 986, Мумбаи — 34 443 и Бангалор — 19 960. Так побережье напротив Пхукета принимает путешественников из стран Персидского залива и Южной Азии прямыми рейсами.

Пассажиры коммерческих рейсов, прибывающих в Краби, по аэропорту вылета.

8 из 11 · Утапао и EEC

В Утапао стройка началась, а пассажиропоток ещё предстоит восстановить

Южнее Паттайи аэропорт Утапао обслужил 1 639 480 пассажиров в 2019 году и 384 881 в 2024 году, по данным Управления гражданской авиации. Проект Восточного экономического коридора (EEC) мыслит куда масштабнее: концессия на 50 лет и целевая пропускная способность 60 млн пассажиров в год, по данным офиса EEC. Работы официально начались 3 апреля 2026; первый терминал рассчитан на 3–4 млн пассажиров. Для 652 отслеживаемых нами проектов в Паттайе медианное время в пути до Утапао — 43 мин, до Суварнабхуми — 1 ч 28 мин.

Целевая пропускная способность, а не фактический пассажиропоток; время в пути без учёта пробок.

10 из 11 · Хуахин, аэропорт курсантов

В Хуахине есть аэропорт, но международные рейсы вылетают из Бангкока

В 2025 году аэропорт Хуахина принял 61 329 пассажиров, все — на внутренних рейсах, при 574 коммерческих операциях; в том же году на нём было выполнено 6 012 операций учебных самолётов. Единственный регулярный маршрут связывает его с Чиангмаем, откуда прибыли 31 438 пассажиров. В 2019 году он принял 87 530 международных пассажиров. От 384 отслеживаемых нами проектов в Хуахине до местного терминала — 14 мин езды; до Дон Муанга — 2 ч 45 мин, до Суварнабхуми — 2 ч 51 мин.

Время в пути рассчитано без учёта пробок.

11 из 11 · Кто приезжает и надолго ли

Среди гостей Таиланда Малайзия опережает Китай

В 2025 году Таиланд принял 33,0 млн иностранных гостей, по данным Министерства туризма и спорта, против 39,9 млн в 2019 году. Лидирует Малайзия с 4,52 млн, чуть опережая Китай — 4,47 млн, затем Индия — 2,5 млн. Далее следуют Россия с 1 898 837 гостями и Южная Корея с 1 555 227. Остаются они не одинаково долго; средняя продолжительность пребывания в днях: 4,8 у гостей из Малайзии, 15,0 у гостей из России, 16,0 у 816 935 гостей из Франции.

Прибытия через все границы, включая сухопутные переходы, а не только по воздуху.