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地图指南 · 第 2 集
1999年，曼谷第一条高架轨道交通穿过的是一座早已建成的城市。自2020年以来，45.1%的竣工公寓位于已通车车站500米以内。以下按年代逐一呈现，轨道如何重绘了这座城市的高楼版图。
2026年10月6日 数据快照 · 挂牌价，按项目取中位数
每个点都是我们跟踪的一个项目；颜色表示其每平方米挂牌价中位数。
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1 / 10 · 今天的线网
每个光点都是我们追踪的一个公寓项目；最亮的那些距车站不到500米（直线距离）。
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截至2026年10月6日我们数据库中追踪的公寓：2,096个中有886个距已开通车站500米以内。直线距离；线路走向与开通日期：车站参考数据（OpenStreetMap、Wikipedia）。
Reflexion 2026年10月6日 数据快照 · OpenStreetMap, 访问于 2026年9月23日
2 / 10 · 第一条高架轨道
1999
1999年12月5日，列车连起莫奇与安努、国家体育场与达信桥，从早已高楼林立的巴吞旺和挽叻上空驶过。
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1990年代竣工的公寓：我们追踪276个，其中74个如今距车站500米以内；72个在其车站开通前已经矗立。直线距离。
Reflexion 2026年10月6日 数据快照 · Wikipedia — BTS Skytrain, 访问于 2026年9月23日
3 / 10 · 地下的地铁
2004
2004年7月3日，蓝线从华南蓬到邦苏潜入城市地下，工地随后才到。这是时间上的先后，并不证明是地铁催生了它们。
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我们追踪的公寓中，500米内最早的区段为蓝线华南蓬—邦苏段的：151个中有139个在通车后竣工。整个十年间，29.8%的竣工公寓位于已运营车站附近。
Reflexion 2026年10月6日 数据快照 · Wikipedia — MRT Blue Line, 访问于 2026年9月23日 · Wikipedia — BTS Skytrain, 访问于 2026年9月23日
4 / 10 · 向城郊延伸
2010
在2011年8月12日开通的安努—贝林延伸段，开发商赶在第一班车之前动工；随后机场快线、紫线和Kheha把线网拉得更远。
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我们追踪的公寓中，500米内最早的区段为安努—贝林延伸段、且在通车前后五年内竣工的项目。开通年份：机场快线2010年，紫线2016年，Kheha 2018年。
Reflexion 2026年10月6日 数据快照 · Wikipedia — BTS Skytrain, 访问于 2026年9月23日 · Wikipedia — Airport Rail Link (Bangkok), 访问于 2026年9月23日 · Wikipedia — MRT Purple Line, 访问于 2026年9月23日
5 / 10 · 单轨线路
2020
黄线与粉线分别于2023年7月3日和2024年1月7日开通，在早已建成的街区上空滑行：是轨道来接住住在那里的人。
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我们追踪的公寓中，500米内最早的区段为黄线、在其开通前后竣工的项目（粉线沿线已有27个早于线路存在）。
Reflexion 2026年10月6日 数据快照 · Wikipedia — MRT Yellow Line, 访问于 2026年9月23日 · Wikipedia — MRT Pink Line, 访问于 2026年9月23日 · Wikipedia — BTS Skytrain, 访问于 2026年9月23日
6 / 10 · 一个年代接一个年代
1999
在已运营车站500米内竣工，在1990年代还是例外；自2020年以来已成常态。
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按竣工年代统计：在竣工前已开通的车站500米内竣工的公寓占比；直线距离。时钟按各区段的开通日期让线网生长，并在每个公寓的竣工年份将其点亮。
Reflexion 2026年10月6日 数据快照
7 / 10 · 向上生长
从暹罗到伊卡迈，485座30层及以上的高楼沿轨道排开，离站台只有几步之遥。
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我们追踪的公寓的申报层数；至最近车站的直线距离。2020年以来竣工的高楼中，66.4%在500米内已有运营车站。
Reflexion 2026年10月6日 数据快照
8 / 10 · 价格
超过2公里，每平方米挂牌价只剩车站脚下的49%。这是挂牌价与直线距离：是一种关联，并不证明地铁决定了价格。
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每平方米挂牌价，各环带内公寓的中位数（由内向外分别为319, 551, 597, 374, 204个项目），统计日期2026年10月6日。环带围绕所有已开通车站绘制，限于曼谷市界内。
Reflexion 2026年10月6日 数据快照
9 / 10 · 一站接一站
同一条线上，乌东素的挂牌价只有奇隆的48%：高价核心从巴吞旺延伸到瓦塔纳，再向帕卡侬逐渐淡去。
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每平方米挂牌价，各车站800米内公寓的中位数（靠近两个车站的项目两边都计入）；不足二十个项目不显示柱子。叻差裕廷101,308泰铢/平方米，通罗187,675泰铢/平方米。
Reflexion 2026年10月6日 数据快照
10 / 10 · 线路的年龄
最老的轨道穿过本就昂贵的市中心，最新的轨道通往新兴街区：这里读出的既是轨道的年龄，也是街区的年龄。
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每平方米挂牌价，车站500米内公寓的中位数，按最近区段的开通年代分组；直线距离。沿着1999年的轨道，一半楼宇建于2011年之前。
Reflexion 2026年10月6日 数据快照 · Wikipedia — BTS Skytrain, 访问于 2026年9月23日
价格为挂牌价，于 2026年10月6日 从我们的数据库采集。每个项目取其未售单位每平方米价格的中位数；每个区域再取这些中位数的中位数，样本不少于 20 个项目时才显示。以下单位作为异常值剔除：每平方米低于 10,000 泰铢、高于 1,000,000 泰铢、每平方米高于 500,000 泰铢且面积不足 30 平方米或面积未知、总价高于 500 百万泰铢，或每间卧室不足 10 平方米。期房占比仅以状态已知的项目计算。距离按直线测量。欧元按 1 € = 38.374 泰铢换算（2026年9月13日）。
这些是挂牌价，而非成交价。本页任何数字都不构成收益承诺。
本指南的专属来源：
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