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© EOX · Copernicus Sentinel-2 2016 · CC BY 4.0

Guides sur carte · Épisode 2

Bangkok a suivi le rail

En 1999, le premier métro aérien de Bangkok a traversé une ville déjà bâtie. Depuis 2020, 44,6 % des condominiums livrés l'ont été à moins de 500 mètres d'une station déjà ouverte. Décennie par décennie, voici comment le rail a redessiné la carte des tours.

Relevé du 23 septembre 2026 · prix demandés, médiane par programme

Chaque point est un programme suivi ; sa couleur donne son prix demandé médian au mètre carré.

30 000 ฿/m²180 000 ฿/m² et plus

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Le réseau d'aujourd'hui, et ce qu'il dessine

Huit lignes de métro aérien, souterrain et monorail quadrillent aujourd'hui Bangkok. Sur les 1 993 programmes de condominiums que nous suivons dans la capitale, 858, soit 43,1 %, se trouvent à moins de 500 mètres de l'une de leurs stations.

Limite · Réseau pris en compte : BTS, MRT (lignes bleue, violette, jaune et rose), Airport Rail Link et Gold Line ; les lignes rouges de la SRT sont exclues. Distances à vol d'oiseau depuis les coordonnées OpenStreetMap des stations.

Relevé Reflexion du 23 septembre 2026 · OpenStreetMap (coordonnées des stations), extraction Overpass du 2026-09-23, consulté le 23 septembre 2026

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Le premier métro aérien traverse une ville déjà bâtie

Le 5 décembre 1999, le BTS ouvre ses deux premières lignes, de Mo Chit à On Nut et du Stade national à Saphan Taksin. Il traverse une ville déjà construite : des 240 condominiums livrés dans les années 1990 que nous suivons, 66 sont aujourd'hui à moins de 500 mètres d'une station, et 64 d'entre eux existaient avant elle.

Limite · Notre base recense les programmes présents sur le marché en 2026 ; les immeubles démolis ou jamais remis en vente n'y figurent pas, ce qui sous-représente les décennies anciennes.

Relevé Reflexion du 23 septembre 2026 · Wikipedia — BTS Skytrain (dates d'ouverture par section), consulté le 23 septembre 2026

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Avec le métro souterrain, la ville se met à suivre le rail

Le 3 juillet 2004, la ligne bleue du MRT ouvre 18 stations souterraines entre Hua Lamphong et Bang Sue, et la chronologie s'inverse. Sur les 146 condominiums dont la première station proche appartient à ce tronçon, 135 ont été livrés après son ouverture ; sur l'ensemble de la décennie, 30,8 % des condominiums livrés l'ont été à moins de 500 mètres d'une station déjà en service.

Limite · Chaque programme est rattaché au tronçon le plus ancien parmi les stations situées à moins de 500 mètres ; l'année retenue est l'année de construction déclarée du programme.

Relevé Reflexion du 23 septembre 2026 · Wikipedia — MRT Blue Line, consulté le 23 septembre 2026 · Wikipedia — BTS Skytrain (dates d'ouverture par section), consulté le 23 septembre 2026

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La construction n'attend plus la station

Les années 2010 étirent le réseau vers les faubourgs : Airport Rail Link en 2010, BTS jusqu'à Bearing le 12 août 2011, ligne violette en 2016, Kheha en 2018. Sur le tronçon On Nut–Bearing, 11 condominiums ont été livrés dans les cinq ans qui précèdent l'ouverture et 12 dans les cinq ans qui la suivent : la construction n'a pas attendu le premier train.

Limite · Chaque programme est rattaché au tronçon le plus ancien parmi les stations situées à moins de 500 mètres ; l'année retenue est l'année de construction déclarée du programme.

Relevé Reflexion du 23 septembre 2026 · Wikipedia — BTS Skytrain (dates d'ouverture par section), consulté le 23 septembre 2026 · Wikipedia — Airport Rail Link (Bangkok), consulté le 23 septembre 2026 · Wikipedia — MRT Purple Line, consulté le 23 septembre 2026

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Le rail rattrape la ville

Depuis 2020, les monorails jaune et rose desservent des quartiers déjà bâtis, comme le BTS en 1999. Sur les 57 condominiums dont la première station proche est sur la ligne jaune, ouverte au public payant le 3 juillet 2023, 48 existaient avant elle.

Limite · Dates de mise en service commerciale relevées sur Wikipédia, les pages historiques des exploitants n'étant pas accessibles ; des périodes d'essai gratuit les ont parfois précédées de quelques semaines.

Relevé Reflexion du 23 septembre 2026 · Wikipedia — MRT Yellow Line, consulté le 23 septembre 2026 · Wikipedia — MRT Pink Line, consulté le 23 septembre 2026 · Wikipedia — BTS Skytrain (dates d'ouverture par section), consulté le 23 septembre 2026

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Décennie par décennie, les tours livrées près d'une station

Rapportée à l'année de livraison, la courbe est nette. Dans les années 1990, 0,8 % des condominiums livrés avaient une station ouverte à moins de 500 mètres ; la part passe à 30,8 % dans les années 2000, 34,2 % dans les années 2010 et 44,6 % depuis 2020.

Limite · « Livré » désigne les programmes au statut achevé, d'après leur année de construction déclarée, jusqu'en 2025 ; les programmes sur plan sont exclus de cette frise.

Relevé Reflexion du 23 septembre 2026

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Plus la tour est haute, plus elle est proche du rail

Plus la tour est haute, plus elle se tient près du rail. Des 480 condominiums de 30 étages ou plus que nous suivons, 58,8 % sont à moins de 500 mètres d'une station, contre 43,1 % pour l'ensemble ; parmi ceux livrés depuis 2020, 66,2 % avaient une station déjà ouverte à moins de 500 mètres le jour de leur livraison.

Limite · Nombre d'étages déclaré pour le programme ; la hauteur en mètres n'est pas renseignée dans notre base.

Relevé Reflexion du 23 septembre 2026

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Le prix descend avec la distance à la station

Le prix demandé suit la même pente. La médiane s'établit à 126 919 THB le m² (3 307 €) à moins de 250 mètres d'une station, puis descend par paliers jusqu'à 66 298 THB (1 728 €) au-delà de deux kilomètres.

Limite · Prix demandés des annonces en vente au 23 septembre 2026, médiane par programme puis médiane des programmes : ce ne sont pas des prix de transaction. Une corrélation n'est pas une causalité, les premières lignes desservant les quartiers d'affaires.

Relevé Reflexion du 23 septembre 2026

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L'âge de la ligne compte autant que la distance

L'ancienneté du tronçon pèse autant que la distance. Le long des lignes de 1999, la médiane atteint 159 555 THB le m² (4 158 €) et la tour médiane date de 2011 ; autour des lignes ouvertes depuis 2020, elle tombe à 80 748 THB (2 104 €), sous celle des programmes situés à plus de 500 mètres de toute station (87 290 THB, 2 275 €).

Limite · Prix demandés des annonces en vente au 23 septembre 2026, médiane par programme puis médiane des programmes : ce ne sont pas des prix de transaction. Une corrélation n'est pas une causalité, les premières lignes desservant les quartiers d'affaires.

Relevé Reflexion du 23 septembre 2026 · Wikipedia — BTS Skytrain (dates d'ouverture par section), consulté le 23 septembre 2026

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Votre projet, en trois questions

Ville ou côte, appartement ou villa, pour y vivre ou pour y passer une partie de l'année : trois gestes suffisent pour que votre conseiller parte de votre projet, pas d'un catalogue.

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Méthode et sources

Les prix sont des prix demandés, relevés le 23 septembre 2026 dans notre base. Pour chaque programme, nous prenons la médiane des prix au mètre carré de ses lots non vendus ; pour une zone, la médiane de ces médianes, affichée à partir de 20 programmes. Un lot est écarté comme aberrant sous 10 000 ฿/m², au-dessus de 1 000 000 ฿/m², au-dessus de 500 000 ฿/m² sur moins de 30 m² ou sans surface connue, au-dessus de 500 M ฿, ou avec moins de 10 m² par chambre. La part vendue sur plan se calcule sur les programmes dont le statut est connu. Les distances sont mesurées à vol d'oiseau. Les euros sont convertis à 1 € = 38,374 ฿ (13 septembre 2026).

Les lignes de métro sont tracées station à station, en droite : un schéma du réseau, pas le tracé des voies.

Ce sont des prix d'annonce, pas des prix de vente. Aucun chiffre de cette page n'est une promesse de rendement.

Sources propres à ce guide :

Cette page est une information de marché, pas un conseil juridique, fiscal ou financier. Les règles citées sont datées ; vérifiez leur état en vigueur avec un professionnel avant toute décision.